Laissez-nous vous aider à améliorer votre installation !

Tôlerie
C’est le premier arrêt dans un atelier de carrosserie, l’endroit où le véhicule est démonté et où les panneaux sont rectifiés. Une première couche de mastic est appliquée et poncée. Hedson apporte une réponse aux problèmes suivants :

• Une cadence rapide – en utilisant la technologie pour accélérer le travail, en préparant plus de voitures plus vite pour la phase suivante.
• Transport des véhicules en toute sécurité – Les véhicules endommagés doivent être déplacés efficacement et en toute sécurité, en limitant au maximum les manœuvres manuelles lourdes et pénibles.
• Un résultat de qualité supérieure – Le premier arrêt est la base du résultat. Bien faire les choses à ce stade permet de gagner du temps et d’améliorer la qualité finale.

Améliorer l’utilisation du personnel – Un Transmobile garantit une routine de travail plus sûre et plus rapide réduisant considérablement le temps nécessaire au déplacement des véhicules dans l’atelier.

Zone de préparation de la peinture
Cette zone est généralement utilisée pour une grande variété de processus de préparation tels que le décapage, la pose d’enduits, de rubans adhésifs etc. avant les travaux de peinture.
Hedson apporte une réponse aux problèmes suivants :

• Maximiser l’utilisation de la cabine de peinture – générer un flux régulier tout au long de la journée, optimiser l’utilisation de la cabine de pulvérisation.
• Des tables élévatrices sécuritaires et sans silicone – les tables élévatrices doivent être sécuritaires mais aussi exemptes de silicone. Les molécules de silicone peuvent gravement nuire à la qualité finale.
• Des solutions flexibles – indispensable pour accélérer les processus.

Prêt à poncer en 6 min – L’utilisation d’un système de polymérisation infrarouge IRT dure 6 minutes. D’où un gain de temps et une amélioration de la cadence considérables.

Salle de mélange
La salle de mélange offre un espace de travail utilisé pour mélanger et préparer les produits graisseux/produisant de la poussière comme les enduits et le mastic. Beaucoup de ces produits sont fabriqués à base de solvants. Hedson apporte une réponse aux problèmes suivants :

• Des solutions gain de place – les laveurs pour pistolets et autres équipements doivent être compacts pour les salles de mélange de petites dimensions.
• D’excellentes performances de lavage – avoir des pistolets parfaitement lavés est indispensable pour obtenir un résultat de peinture irréprochable.
• Un système sûr et économe pour les solvants – un système d’utilisation des solvants sûr réduisant la consommation, l’élimination et les coûts.

Une durée de vie du produit multipliée par deux – un laveur pour pistolets Drester a une durée de vie de 7 à 10 ans contre 1 à 3 ans pour les produits concurrents. De plus, vous respectez les exigences règlementaires.

Cabine de peinture
Une cabine de peinture offre des conditions environnementales contrôlées lorsque la peinture est pulvérisée sur un véhicule.
Hedson apporte une réponse aux problèmes suivants :

• Optimiser l’utilisation de la cabine de peinture – une circulation optimisée des véhicules nécessite un transport et une polymérisation rapides et efficaces des véhicules.
• Accessoires – Un escabeau peut être utilisé pour faciliter l’accès au toit d’un véhicule à peindre. L’opérateur peut atteindre facilement les endroits difficiles d’accès et bénéficie d’une parfaite stabilité au sol.
• Des pistolets propres – pour garantir un résultat impeccable, les pistolets de pulvérisation doivent être soigneusement nettoyés.

Un nettoyage de pistolet jusqu’à 3 fois plus rapide – le nettoyage manuel d’un pistolet nécessite environ 8 minutes. Avec un laveur pour pistolets Drester, le pistolet est parfaitement nettoyé en 2,5 minutes – et pendant ce temps, l’opérateur peut gérer d’autres tâches.

Zone de séchage
Cette zone permet de faire durcir la peinture après les opérations effectuées dans la zone de pulvérisation. Les dispositifs mobiles à infrarouges à ondes courtes (IR) et à rayons ultraviolets (UV) pénètrent dans la peinture car ils permettent une polymérisation de la profondeur vers la surface, contrairement aux autres méthodes de chauffage qui durcissent d’abord la surface.
Si des solvants sont « emprisonnés » dans la couche de peinture, ils peuvent endommager le travail de peinture à plus ou moins long terme.
Hedson apporte une réponse aux problèmes suivants :

• Des solutions flexibles économes en énergie – utiliser l’énergie au bon endroit et en quantité adéquat. Éviter de chauffer toute la salle.
• Des options de polymérisation flexibles – une cadence de traitement rapide des véhicules nécessite des unités de polymérisation mobiles/sur rails, dotées de plusieurs programmes.
• Une méthode de polymérisation sécuritaire – l’électronique est de plus en plus présente dans les véhicules. Minimisez les conséquences néfastes en utilisant la technologie adaptée : la polymérisation IRT.Un gain de temps pouvant aller jusqu’à 89 % par tâche de peinture, soit :

• Polymérisation d’une aile ou d’une portière en utilisant une combinaison cabine + four à 60 °C = 40 min.
• Polymérisation d’une aile ou d’une portière en utilisant PowerCure IRT = 7 min.

La zone de finition est une zone d’attente réservée au polissage et à tous les processus de finition nécessaires. Les besoins des clients sont souvent similaires à ceux décrits dans la zone de préparation 1.
Hedson apporte une réponse aux problèmes suivants :

• Transport efficace des véhicules – un transport rapide et efficace des véhicules est essentiel.
• Transport des véhicules en toute sécurité – Les véhicules traités doivent être déplacés efficacement et en toute sécurité, en limitant au maximum les manœuvres manuelles lourdes et pénibles.

Améliorer l’utilisation du personnel – Un Transmobile garantit une routine de travail plus sûre et plus rapide réduisant considérablement le temps nécessaire au déplacement des véhicules dans l’atelier.

La zone de finition est une zone d’attente réservée au polissage et à tous les processus de finition nécessaires. Les besoins des clients sont souvent similaires à ceux décrits dans la zone de préparation 1.
Hedson apporte une réponse aux problèmes suivants :

• Transport efficace des véhicules – un transport rapide et efficace des véhicules est essentiel.
• Transport des véhicules en toute sécurité – Les véhicules traités doivent être déplacés efficacement et en toute sécurité, en limitant au maximum les manœuvres manuelles lourdes et pénibles.

Améliorer l’utilisation du personnel – Un Transmobile garantit une routine de travail plus sûre et plus rapide réduisant considérablement le temps nécessaire au déplacement des véhicules dans l’atelier.

Des réparations bien pensées – zone dommages mineurs
Une zone comme celle-ci est utilisée pour réparer les dommages réduits. Elle se trouve normalement en-dehors des processus normaux d’un atelier de carrosserie et de peinture, et le travail doit pouvoir être terminé en 30 minutes environ

• Gain de temps et économie – le résultat obtenu ne sera pas à la hauteur d’un processus complet, mais cette solution est plus économe et fait gagner du temps.
• Un environnement de travail sécuritaire – une table élévatrice contribue à l’amélioration de l’environnement de travail, de la santé et de la qualité du travail.
• Flexibilité et gain de place – un sécheur IRT mobile offre une grande flexibilité et se déplace facilement.

Réduire les temps de polymérisation – pour les petits travaux, le choix idéal est une unité mobile telle qu’un IRT 4-1 PcAuto ou un IRT Combi 4-2 IR/UVA.